دسته : پاورپوینت طراحی شبکه های حمل و نقل شهری در 85 اسلاید زیبا و قابل ویرایش با فرمت pptx
فهرست مطالب
معابر محلی
عرض خط
نمايش طبقه بندي عملكردي معابر شهري
سرعت طرح در معابر شهری
نقش های مختلف معابر شهری
اصول اساسي جريان ترافيك
معيارهاي اندازه گيري ترافيك
اصول اساسي جريان ترافيك
فاکتور ساعت اوج یا ضریب (PHF):
سرعت
چگالی یا دانسیته
سرفاصلۀ زمانی و مکانی ( پارامتر های میکروسکوپیک)
پارامترهای اصلی جریان ترافیک
تعاریف مختلف سرعت
پارامترهای زمان سفر
کاربرد مطالعات تأخیر
مبانی طراحی هندسی معابر
مسافتPRT یا PIEV(دیدن و عکس العمل)
قسمتی از متن
معابر محلی
در خيابان هاي محلي بايد حركت وسايل نقليه به گونه اي تنظيم شود كه اين معابر به عامل جداكننده اي تبديل نشوند.
كوچه هاي فرعي پس از تفكيك يك زمين به قطعات كوچكتر ، براي احداث بنا به وجود مي آيند. حداقل عرض اين مسيرها هفت متر است و اگر بن بست باشند تا 5 متر نيز مي توان عرض آنها را در نظر گرفت . در كوچه هاي فرعي مي توان پياده رو را حذف نمود چرا كه اين كوچه ها اصولا براي عابر پياده طرح مي شوند و خودروها با محدوديت در آن تردد مي كنند . بهتر است كوچه هاي محلي طوري طراحي شوند كه خودروهاي غير محلي قادر به استفاده از آنها نباشند.
تقاطع ها در محله هاي مسكوني طوري طراحي مي شوند كه معمولا تردد عابر با سهولت انجام مي شود و خودروها به دليل حفظ شرايط ايمني ، قادر به افزايش سرعت خود نيستند...